大疆機場 2 是什么？和傳統(tǒng)無人機方案相比有什么優(yōu)勢

大疆機場 2 是什么？和傳統(tǒng)無人機方案相比有什么優(yōu)勢？

1. 大疆機場 2 是什么？和傳統(tǒng)無人機方案相比有什么優(yōu)勢？

大疆機場2 是一個無人值守、自動化的作業(yè)平臺，可自動的完成起飛、降落、充電、作業(yè)，實現(xiàn)無 人化、網(wǎng)格化的測繪與巡查作業(yè)。 相比傳統(tǒng)無人機方案的優(yōu)勢：快速響應：24 小時待命，隨時可進行任務 ? 提升任務頻次：大疆機場 2 每天可自動的完成 10 個架次以上的任務量 減少運營成本：飛手培訓、交通費用（部分作業(yè)區(qū)域非常偏僻）

2. 大疆機場 2 的亮點？

環(huán)境適應性：飛機和機場都具有 IP 防護等級，工作溫度從-20 到 45 度℃，可抗 6 級風。

可靠性：機場備用電池可獨立工作 5 小時以上，視覺+RTK 厘米級定位提升降落成功率，異常 消息可通過短信及郵件發(fā)送給用戶，高可靠設計實現(xiàn) 6 個月免維護  

簡易部署： 34kg，小于 0.34 平方米占地，體積和重量相比于前一代機場產(chǎn)品分別下降 75% 和 68%。雙人可搬，樓頂部署僅需吊繩即可（無需起重機）。

高效率：飛行器使用增升設計，類似固定翼可提供更大的升力，最大續(xù)航達到 50 分鐘，最大 作業(yè)半徑可到 10km，極大的提升作業(yè)效率及降低網(wǎng)格化部署成本。

豐富的使用場景：本次機場分為 M3D 和 M3TD 兩個版本，M3TD 配有廣角、長焦、紅外三 攝，適合巡檢及安防場景；M3D 配有廣角（4/3 CMOS，機械快門，時間同步）、長焦兩攝， 可用于高精度測繪場景。上一代機場產(chǎn)品不配有機械快門，無法用于高精度測繪場景。

性價比：證機場能力與上一代產(chǎn)品基本一致甚至續(xù)航、體積等均有優(yōu)化的情況下，價格僅為上 一代機場的一半左右

3. 大疆機場 2 如何部署？

大疆機場 2 的部署方式與上一代產(chǎn)品類似，共分為四步：

1) 站點勘察：部署站點需提供 1000 瓦穩(wěn)定市電，至少 10Mbps 的上下行帶寬，且周邊無高遮 擋物。

2) 土建施工：制作機場底座，如混凝土底座、不銹鋼底座，用于固定并抬高機場防止積水。

3) 機場安裝：將機場固定到提前準備好的底座上，并對機場接電、接網(wǎng)及接地。

4) 遙控器配置：使用 RC Pro（御三行業(yè)版遙控器）配置機場，設置網(wǎng)絡、綁定司空 2 或第三方 云平臺、備降點等。

4. 如何使用機場，機場使用的工作流是什么?

機場的使用分為自動任務和遠程控制兩種：

1) 自動任務：用戶規(guī)劃一個任務（如巡檢任務、巡邏任務、測繪任務），然后機場可以定期的自動執(zhí) 行該任務。

2) 遠程控制：用戶可遠程的使用鍵盤操控機場內(nèi)的無人機起飛、飛行、拍照/錄像、返航等。 數(shù)據(jù)管理：在任務完成無人機返回機場內(nèi)后，該任務拍攝的數(shù)據(jù)會自動的上傳至司空 2 或第三方云平 臺，用戶在云平臺上查看并管理數(shù)據(jù)。測繪任務完成后可直接在司空 2 云平臺上進行模型重建，模型 精度及效果與大疆智圖保持一致。 遠程運維：為減少設備管理員前往機場部署地點的頻次，大疆機場 2 支持遠程運維模塊，設備管理員 可以遠程的對機場進行故障的處理。

5. 大疆機場 2 的使用場景有哪些？

應急響應：當出現(xiàn)緊急事故時，如火災、交通事故等，機場可第一時間抵達現(xiàn)場，并利用紅外 相機及長焦相機得到現(xiàn)場準確的情況（如火情、火勢、著火點等），并持續(xù)懸停做監(jiān)控。另外 也可配備喊話器，可對如輕微交通事故，且未有人員受傷的交通事故，督促司機盡快立場，避 免交通堵塞。 ?

安防巡邏：7 x 24 小時不間斷巡邏，可用于城市安防巡邏、園區(qū)巡邏、水道巡邏等，配有紅外 相機即使在夜晚，也可發(fā)現(xiàn)可疑目標。

設施巡檢：機場集成了 RTK 模塊，可提供厘米級定位，保證自動作業(yè)時拍攝物體的精度（不 會拍偏）。并支持精準復拍，在框選了興趣目標后，飛機會自動的對目標進行搜尋，避免了因 RTK 誤差、強風等帶來的偏移，進一步提升拍照準確性。

高精度測繪：機場適用于需要定期進行模型采集、更新的測繪場景，如地災監(jiān)控、工程進度監(jiān) 控、礦區(qū)土方量測量等，M3D 無人機配有高素質(zhì)鏡頭、機械快門等可達到厘米級測繪精度。